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2025年10月16日，以色列拉斐尔公司向印度发达倾销名为“天刺”（Sky Sting）的辛勤空对空导弹，宣称其射程达250公里，袭取三脉冲发动机和AI抗插手本事，性能“碾压”中国轰隆-15。 这款尚未完成实弹测试的导弹，正好显现了印度空军三大软肋：万国装备无法兼容、雷达探伤才调不及、体系化作战缺失。
导弹倾销术 拉斐尔公司将“天刺”导弹包装为“第六代超视距导弹”，宣称其袭取三脉冲固体火箭发动机，可在初段、中段、末段分段开释能量，速率率先5马赫，射程250公里，无逃跑区达150公里。 公司还强调其配备多频段主动雷达和AI抗插手算法，能“击落歼-20这类隐身战机”。 关联词这些参数存在彰着疑窦，三脉冲发动机本事尚未历程实战考据。 好意思军现役的AIM-120D射程仅160公里，其下一代AIM-260虽目的射程200公里，仍处于测试阶段。 以色列当作好意思国盟友，能否一刹打破要害本事壁垒存疑。 “天刺”导弹在2024年才完成首飞进修，于今未公布实弹测试数据。 拉斐尔公司愉快“合同签署后18个月内完成整合”，空空导弹从研发到量产经常需5-8年，这种压缩周期的高风险决策，被业内视为“针对印度浮躁的营销陷坑”。
印度的逆境 印度空军对辛勤导弹的渴慕，源于其现役刀兵的代际差距。 刻下印度主力中距空空导弹为俄制R-77，射程仅80-100公里，而中国轰隆-15私用版射程约200公里，巴基斯坦歼-10CE配备的轰隆-15E也在实战中考据了150公里外的击杀才调。 在2025年5月的印巴空战中，印度战机因导弹射程不及，尚未投入报复范围就被巴方锁定击落。 “天刺”导弹的250公里射程对印度而言形同虚设。 印度苏-30MKI战机搭载的N011M无源相控阵雷达，对战斗机探伤距离仅140公里；“光线”MK1A的雷达性能更弱，无法为超视距导弹提供制导相沿。 这意味着印度战机即使挂载“天刺”，也无法在射程上锁定目的，只可依赖外部预警机提供中继制导，而印度预警机数目有限，且数据链与多国装备兼容性差。
装备的协同 印度空军的根柢问题在于装备体系的割裂。其现役战机来自至少7个国度：俄制苏-30MKI、法制“阵风”和“幻影”-2000、英制“好意思洲虎”、国产“光线”等。 这些战机的雷达、数据链、电子战系统制式互异，举例“阵风”的法国源代码未对印度绽开，导致其与俄制苏-30MKI无法分享战场信息。 在5月的空战中，印度“阵风”与苏-30MKI编队协同失效，被巴军逐一击破。“天刺”当作以色列导弹，需整合到俄法两国战机上。 尽管拉斐尔公司宣称已完成兼容性研讨，印度空军夙昔整合“德比”导弹曾出现软件冲突、挂架接口不匹配等问题。 印度穷乏像中国“轰隆-15+预警机+歼-20”那样的体系化作战网罗。 巴基斯坦已通过歼-10CE与“枭龙”Block3构建了以轰隆-15E为中枢的辛勤打击链，而印度仍依赖单一刀兵“单打独斗”。
历史教化 2025年5月7日的印巴空战是印度空军的“玷污日”，印度迁移72架次战机（含14架“阵风”），却被巴军以零亏蚀击落6架，包括3架“阵风”。 衰落原因并非刀兵性能过时，而是体系化溃逃：印度预警机未能实时提供雷达救助，飞翔员在民用频说念明语呼救，不同战机之间无法分享目的数据。 印度曾委托厚望的国产“阿斯特拉”导弹（射程110公里）因研发滞后，于今未能大领域列装。 而“天刺”导弹的采购打算，类似了印度“病急乱投医”的旧时势，暴戾整合难度，盲目追求纸面参数。 军事分析指出，印度若不成惩处装备兼容性、飞翔员教师、疏通体系等底层问题，即使引入“天刺”，也只会让本已重大的“刀兵博物馆”再添一件展品。
结构性逆境 其根源在于始终“重采购、轻整合”的想维定式，不同庚代、不同制式的装备堆砌成了彼此割裂的“信息孤岛”。当“阵风”这类四代半战机因数据链不兼容无法与老旧机型协同，当预警机与战斗机因圭臬不一酿成“体系断链”，再先进的单件刀兵也只会成为当代战场上的“豪华胪列”。 印度试图通过雄壮采购“天刺”导弹来填补战力空白，这正好类似了导致当天困局的恶性轮回。该导弹若无法与现存疏通收尾系统深度交融，只会进一步加重作战体系的碎屑化。 事实上，印军缺的从来不是顶端刀兵，而是将这些刀兵调度为战斗力的系统工程才调欧洲杯体育，包括圭臬化数据交互契约、跨兵种王人集教师、以及稳健信息化战斗的疏通架构。
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