“市集价钱战是本东说念主最不可爱的一个词，我以为这不是一个（正确）地点。”在5月31日的2025（第三届）将来汽车先驱大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃谈到了最近的市集竞争态势，默示奇瑞汽车参与的价钱战多是被迫的遴荐。
在他看来中国汽车的发展要作念期间篡改和品牌朝上，“寰球要勾通协同共同发展，中国市集这样大，全国市集这样大，往上的空间是无穷的，往下的空间短长常有限的。”尹同跃说。
值得肃穆的是，奇瑞汽车是鸿蒙智行互助的第二个品牌，尹同跃也在大会上尽头共享了与华为互助的历程。尹同跃闪现，智界品牌在刚运行的期间，奇瑞与华为有一定的不合和认识不一致的地方，这也影响了智界品牌的发展。“公司里面进行复盘之后得出来了论断。即以后两边认识不一致的期间，就听华为的；认识一致的期间，听奇瑞汽车的。”尹同跃说。
“作念大作念强中国汽车产业体育游戏app平台，不仅需要重大的整车企业，也需要重大的产业供应链，更需要重大的互助伙伴、生态圈盟友。奇瑞与华为在产业生态上高度互补，奇瑞在传统的发动机耕种、整车研发制造的硬件范畴有了一些积蓄。华为在智能体系、5G通讯、扶持驾驶等期间软件范畴上风额外凸起，两边跨界会通，共同构建了软硬协同生态共振的产业互助的新范式。”尹同跃说。